MHP2Gのプレイ記録や管理人の日々の生活について綴った下らないブログです。
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どうも、AQUAです。
なんか今日ウラ33が南浦和~田町~大崎~新宿~東大宮操で疎開回送された模様です。
最終運用は1/28の19Cだと思います。
まだ疎開・廃車のペース遅いですね。
まあ3社の中央快速線用のE233系の製造が終わったら一気に活発になりそうですけどね。
今日の運用は、
101:35B
102:03B
103:25A
104:67A
105:01B
106:37A
107:23C
です。
今日からウラ106が営業運転に就きましたよ。
遂に7本入りましたね。
後2ヶ月(今年度中)で東急2本川重2本新津1本を作る計画らしいですよ。
新津は3/18に落成予定ですよ。
信用してよいかすごい微妙ですけど。
そうだとすると108:川重,109:東急,110:川重,111:東急,112:新津になりそうな気がします。
思ったんですけど、新津の京浜東北線用E233系の配給のスジって多分中央快速線用E233系の配給を東大宮操で打ち切った感じに多分なりますよね。
んじゃあこれで。
なんか今日ウラ33が南浦和~田町~大崎~新宿~東大宮操で疎開回送された模様です。
最終運用は1/28の19Cだと思います。
まだ疎開・廃車のペース遅いですね。
まあ3社の中央快速線用のE233系の製造が終わったら一気に活発になりそうですけどね。
今日の運用は、
101:35B
102:03B
103:25A
104:67A
105:01B
106:37A
107:23C
です。
今日からウラ106が営業運転に就きましたよ。
遂に7本入りましたね。
後2ヶ月(今年度中)で東急2本川重2本新津1本を作る計画らしいですよ。
新津は3/18に落成予定ですよ。
信用してよいかすごい微妙ですけど。
そうだとすると108:川重,109:東急,110:川重,111:東急,112:新津になりそうな気がします。
思ったんですけど、新津の京浜東北線用E233系の配給のスジって多分中央快速線用E233系の配給を東大宮操で打ち切った感じに多分なりますよね。
んじゃあこれで。
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