MHP2Gのプレイ記録や管理人の日々の生活について綴った下らないブログです。
リンク
ブログ内検索
カレンダー
プロフィール
今日もまた外出します!
今日は大宮のエキナカに行ってと親に頼まれたので(もちバイト料つき)、それに絡めて東京近郊区間で唯一電力で列車が動かない路線(超回りくどいね)に乗りたいと思います。
んじゃあこれで。
今日は大宮のエキナカに行ってと親に頼まれたので(もちバイト料つき)、それに絡めて東京近郊区間で唯一電力で列車が動かない路線(超回りくどいね)に乗りたいと思います。
んじゃあこれで。
どうも管理人です。
もう相当眠くて疲れています。
まあ4時間位akibaうろうろして、その前後も色々してたし当たり前ですね。
んじゃあこれで。
明日(今日)は早く起きようっと!
もう相当眠くて疲れています。
まあ4時間位akibaうろうろして、その前後も色々してたし当たり前ですね。
んじゃあこれで。
明日(今日)は早く起きようっと!
どうも管理人AQUAです。
この戯言カテゴリは雑学コーナーじゃない気がするけどまあいいか。
新幹線って高そうですが、(実際問題高い)
なんと240円で新幹線に乗れます!
別にキセルとかではありません。
その区間は上越新幹線の越後湯沢~GALA湯沢間です。
この路線は上越線の支線で、GALA湯沢スキー場でのスキー客のための臨時延長運転です。
東京・上野から直通しています。
GALA湯沢スキー場はJR系の会社が運営しています。
スキー客のためなので、冬季のみの運転です。
夏は線路が消えます。
管理人はこのことはGALA湯沢に行ったときに知りました。

こういう駅です。
どういう駅だよ?
んじゃあこれで。
クリックお願いします。

サルでもわかるPSP完全改造マニュアルはこちらからどうぞ。
この戯言カテゴリは雑学コーナーじゃない気がするけどまあいいか。
新幹線って高そうですが、(実際問題高い)
なんと240円で新幹線に乗れます!
別にキセルとかではありません。
その区間は上越新幹線の越後湯沢~GALA湯沢間です。
この路線は上越線の支線で、GALA湯沢スキー場でのスキー客のための臨時延長運転です。
東京・上野から直通しています。
GALA湯沢スキー場はJR系の会社が運営しています。
スキー客のためなので、冬季のみの運転です。
管理人はこのことはGALA湯沢に行ったときに知りました。
こういう駅です。
んじゃあこれで。
クリックお願いします。

サルでもわかるPSP完全改造マニュアルはこちらからどうぞ。
どうもAQUAです。
もう更新数ヤヴァいです。
今日の推定更新数は、
39件!
今月の更新数は、なんと76件です。
まだ15日、12月はあるのに。
んじゃあこれで。
これが12月14日の最終更新です。
当たり前だ!
クリックお願いします。

サルでもわかるPSP完全改造マニュアルはこちらからどうぞ。
もう更新数ヤヴァいです。
今日の推定更新数は、
39件!
今月の更新数は、なんと76件です。
まだ15日、12月はあるのに。
んじゃあこれで。
これが12月14日の最終更新です。
当たり前だ!
クリックお願いします。

サルでもわかるPSP完全改造マニュアルはこちらからどうぞ。
どうも、管理人AQUAです。
今日、Akibaで面白いもの見ましたよ。

なんでこんな近距離に宝くじ売り場がある?
混雑するから?
まさか、銀座の有名な売り場じゃあるまし。
面白いですね。
んじゃあこれで。
クリックお願いします。

サルでもわかるPSP完全改造マニュアルはこちらからどうぞ。
今日、Akibaで面白いもの見ましたよ。
なんでこんな近距離に宝くじ売り場がある?
混雑するから?
まさか、銀座の有名な売り場じゃあるまし。
面白いですね。
んじゃあこれで。
クリックお願いします。

サルでもわかるPSP完全改造マニュアルはこちらからどうぞ。
どうもまた更新です。
東京で乗り換えたついでに、
近いうちに廃止される中央線201系
を撮影しました。

w/東京
まずはベタな写真です。

w/東京
今は珍しい201系のすれ違いです。

w/東京
トップ編成だぜ。
多分わからないと思うので、次のは拡大版です。

w/東京
トップ編成のプレートです。
<おまけ>

w/東京
E257系です。
通勤ライナーである「中央ライナー」です。

w/東京
行き先表示LEDだぜ。
んじゃあこれで。
最近書いてることの方向性ブレてきたなぁ。
クリックお願いします。

サルでもわかるPSP完全改造マニュアルはこちらからどうぞ。
東京で乗り換えたついでに、
近いうちに廃止される中央線201系
を撮影しました。
w/東京
まずはベタな写真です。
w/東京
今は珍しい201系のすれ違いです。
w/東京
トップ編成だぜ。
多分わからないと思うので、次のは拡大版です。
w/東京
トップ編成のプレートです。
<おまけ>
w/東京
E257系です。
通勤ライナーである「中央ライナー」です。
w/東京
行き先表示LEDだぜ。
んじゃあこれで。
最近書いてることの方向性ブレてきたなぁ。
クリックお願いします。

サルでもわかるPSP完全改造マニュアルはこちらからどうぞ。
今回は公式FWの紹介だから「PSP改造」カテゴリは変ですけど。
それはスルーで。
12/12のSONYのプレリーリースに載ってますが、12/18公開の公式アップデータにより、
ワンセグ録画が可能になります
もちろんワンセグチューナーは必要です。
珍しくアップデート予告をソニーがしました。
クリスマス商戦を睨んでのことでしょうか。
ワンセグ録画は利用者の声を反映しているみたいです。
PSPは売上げ700万台程度でDSの次のシェア2位ですが、健闘していると思います。
今回のように利用者の声を反映している間は、SONYも携帯ゲーム機市場で生き残れると思いますよ。
んじゃあこれで。
クリックお願いします。

サルでもわかるPSP完全改造マニュアルはこちらからどうぞ。
それはスルーで。
12/12のSONYのプレリーリースに載ってますが、12/18公開の公式アップデータにより、
ワンセグ録画が可能になります
もちろんワンセグチューナーは必要です。
珍しくアップデート予告をソニーがしました。
クリスマス商戦を睨んでのことでしょうか。
ワンセグ録画は利用者の声を反映しているみたいです。
PSPは売上げ700万台程度でDSの次のシェア2位ですが、健闘していると思います。
今回のように利用者の声を反映している間は、SONYも携帯ゲーム機市場で生き残れると思いますよ。
んじゃあこれで。
クリックお願いします。

サルでもわかるPSP完全改造マニュアルはこちらからどうぞ。
今日撮影した写真です。
E233系1000番台で京浜東北線の次期投入車です。

w/蒲田
ウラ101編成です。

w/蒲田
高架橋から撮影。
同じくウラ101編成です。

w/東京
今度は走行写真です。
ウラ104編成です。

w/東京
「試運転」表示の行き先LEDだぜ。
んじゃあこれで。
クリックお願いします。

サルでもわかるPSP完全改造マニュアルはこちらからどうぞ。
E233系1000番台で京浜東北線の次期投入車です。
w/蒲田
ウラ101編成です。
w/蒲田
高架橋から撮影。
同じくウラ101編成です。
w/東京
今度は走行写真です。
ウラ104編成です。
w/東京
「試運転」表示の行き先LEDだぜ。
んじゃあこれで。
クリックお願いします。

サルでもわかるPSP完全改造マニュアルはこちらからどうぞ。
最近このブログで何を扱うブログなのかわからなくなってきたよね。
PSP系の記事が減って、電車系のネタも誕生したし。
そうすると、
管理人の成長記でありPCとかPSPの活用方法を載せた超更新ブログです。
という説明もあれですよね。
だけど他の説明考えるのも面倒だからしばらくは変えませんが。
んじゃあこれで。
クリックお願いします。

サルでもわかるPSP完全改造マニュアルはこちらからどうぞ。
PSP系の記事が減って、電車系のネタも誕生したし。
そうすると、
管理人の成長記でありPCとかPSPの活用方法を載せた超更新ブログです。
という説明もあれですよね。
だけど他の説明考えるのも面倒だからしばらくは変えませんが。
んじゃあこれで。
クリックお願いします。

サルでもわかるPSP完全改造マニュアルはこちらからどうぞ。
今家に辿り着きました。
疲れました。
今日はTSUTAYAで眉山とかいう映画借りてきました。
映画見ながらまた更新します。
んじゃあこれで。
ランクリよろしく。
疲れました。
今日はTSUTAYAで眉山とかいう映画借りてきました。
映画見ながらまた更新します。
んじゃあこれで。
ランクリよろしく。